Hengerfej címke

Miért nem indul a Diesel-motor, mi a hiba?

Míg az Otto-motornál a hibák nagy része gyújtási jellegű, és a hibakeresést is a gyújtókészüléknél kezdjük, a Diesel-motornál a leggyakoribb hiba a tüzelőanyag-szolgáltató berendezésben található....

Miért sziszeg a motor?

A motor sziszegését okozhatja az, ha a gyertyaszigetelés törött; a gyertya nincs meghúzva; a gyertyatömítés vagy hengerfej-tömítés sérült. ...

Ha a Diesel-motor meleg, mi okozhatja azt, hogy nincs meg a szükséges hőfölösleg?

Meleg motornál akkor nincs meg a szükséges nőfölösleg, ha kopott a henger, a szelep vagy a dugattyú. Oka lehet még az elpiszkosodott levegőszűrő vagy a...

Milyen Hengerfej kiképzések vannak a dízelmotoroknál?

Hengerfej  vagy az égőtér kiképzés szerint a dízel-motorok közvetlen befecskendezésűek (ahol az égőtér nem osztott és a befecskendezés közvetlenül a dugattyú fölé történik), vagy kamrás...

Milyen sorrendben kell a hengerfej-leszorító csavarokat meghúzni?

A motorgyárak megadják, hogy a hengerfej-csavarokat milyen sorrendben kell meghúzni. Általános elv, hogy először mindig a középső csavarokat húzzuk meg, és középről haladunk a szélek...

Milyen tömítést alkalmazzak a henger és a hengerfej, valamint a hengertömb és az olajteknő közé és miért?

A henger és a hengerfej közé hő- és nyomásálló tömítést kell szerelni. Ez rézazbesztből, alumíniumazbesztből vagy fémmel átszőtt klingeritből készül. A hengertömb és az olajteknő...

Hogy működik a terelőgátas kétütemű benzinmotor?

Első ütemben a dugattyú felfelé halad a hengerben. A dugattyú elzárja az átömlő, majd a kipufogó csatornát, majd nyitja a szívórést. A dugattyú alatt a...