Dugattyú?

Mi az oka, ha a motor hirtelen lefékeződik?

Okok: a dugattyú túlmelegedés és elégtelen kenés miatt berágódott. ...

Hogyan állíthatom le a Diesel-motort, és minek következtében áll az le?

A gázpedál vissszaengedésével a dugattyú elemeken levő függőleges bemarás egybe esik a közös tüzelőanyagcsatornába torkolló keresztfurattal, ami a kis hengereken van. Igy a gázolaj állandóan...

Ha a Diesel-motor meleg, mi okozhatja azt, hogy nincs meg a szükséges hőfölösleg?

Meleg motornál akkor nincs meg a szükséges nőfölösleg, ha kopott a henger, a szelep vagy a dugattyú. Oka lehet még az elpiszkosodott levegőszűrő vagy a...

Milyen módon szabályozzák a gázolaj mennyiségét a Diesel-motor szivattyú elemei?

A szivattyú elemek kis dugattyúin egy egyenes hosszbemarást, egy nyakbemarást és egy ferde bemarást találunk. A ferde bemarás feladata, hogy felfelé haladáskor, amikor a henger...

Hogyan működik a Diesel-motor tápszivattyúja és milyen részei vannak?

A tápszivattyú részei a házban levő dugattyú a szivó- és nyomószeleppel, a dugattyút mozgató dugattyúrúd és a nyomórúgó. A tápszivattyú dugattyúját a befecskendező szivattyú bülyköstengelye...

Miért indulnak nehezebben a kamrásrendszerű Diesel-motorok?

Azért indulnak nehezebben a kamrás rendszerű Diesel-motorok, mint a közvetlen befecskendezésűek, mert az osztott égőterű motoroknál az égőtér-fal felülete nagy és ez jobban lehűti hideg...

Hogyan működik az előkamrás dízelmotor?

Az előkamrás Dízel-motor égőtere a dugattyú fölötti fő égési térre és a vele összekapcsolt előkamrára osztott. A gázolajat az előkamrába fecskendezik be. A gázolaj meggyullad...

Milyen Hengerfej kiképzések vannak a dízelmotoroknál?

Hengerfej  vagy az égőtér kiképzés szerint a dízel-motorok közvetlen befecskendezésűek (ahol az égőtér nem osztott és a befecskendezés közvetlenül a dugattyú fölé történik), vagy kamrás...

Milyen tényezőktől függ az előgyújtás nagysága?

Az előgyújtás nagysága függ a motor fordulatszámától (hogy a teljes meggyújtás ideje alatt mekkora utat tesz meg a dugattyú). A benzin-levegő keverési arányától és a...

Miért szükséges az előgyújtás?

Akkor a legerősebb a nyomás, amikor a robbanás pillanatában a dugattyú a felső holtponton van. Mivel a gyújtógyertya szikrázása után az égés terjedéséhez idő szükséges,...

Hogyan működik az akkumulátoros gyújtás szekunder áramköre?

A kisfeszültségű (primer) áramkör megszakítása pillanatában a gyújtótekercs sok ezer menetű vékony (szekunder) tekercsében nagyfeszültségű (15-20 000 volt) áram keletkezik (indukálódik). Ezt a nagyfeszültségű áramot...

Hogyan működik a membrános gyorsítószivattyú?

A porlasztók gyorsítószivattyújának az a feladata, hogy hirtelen gázadáskor benzint fecskendez a keverőtérbe, és ezáltal biztosítja a motorok (és a gépkocsi) azonnali gyorsítását A gyorsítószivattyúk...

Mi okoz kenőolajtúlfogyasztást?

Ha kopott a henger, a dugattyú vagy a dugattyúgyűrű, az olajat a dugattyúgyűrűk nem tudják visszahúzni a hegerfalról. Ennek következtében a hengerfalról az olaj leég,...

Mi célt szolgálnak a dugattyúgyűrűk?

A dugattyúgyűrűk rugalmasan nekiszorulnak a hengerfalnak, ezáltal tömítenek a dugattyú és a hengerfal között. A tömítés biztosítja, hogy a gázok a dugattyú mellett nem szökhetnek...

Mi a különbség a terelőgátas és a keresztöblítéses kétütemű benzinmotor működése között?

A terelőgátas kétütemű motoroknál a dugattyú tetején levő terelőgát nem engedi az átömlőcsatornából a friss keveréket közvetlenül a kipufogócsatornába áramlani. A keresztöblítéses kétütemű motorok dugattyúteteje...

Hogy működik a terelőgátas kétütemű benzinmotor?

Első ütemben a dugattyú felfelé halad a hengerben. A dugattyú elzárja az átömlő, majd a kipufogó csatornát, majd nyitja a szívórést. A dugattyú alatt a...

Hogy működik a négyütemű benzinmotor?

Az első ütemben szíváskor a dugattyú lefelé halad (álló motornál) és a nyitott szelepnyíláson beszívja a hengerbe a benzin-levegőkeveréket. A második ütemben sűrítéskor a dugattyú...

Szerkezetileg mi a különbség a kétütemű és a négyütemű benzinmotor között?

A kétütemű motornál a gázok be- és kiáramlását a hengerből a dugattyú vezérli a csatornák nyitásával és zárásával. A négyütemű motornál a beömlő és kipufogó...

Miért csökken a diesel-motor teljesítménye?

Ennek okai: kevés tüzelőanyagot fecskendez be a szivattyú, mert elállítódott a fogasléc ütközője vagy a fogasív; fennakadt a szivattyú elem; a befecskendező szivattyú-rugó törött; kopottak...