Henger leszerelése?

Miért melegszik túl a motor és forr fel a hűtővíz?

A hiba okai: utógyújtás; nagy előgyújtás, kézigyújtás-állítás elállítva; önműködő gyújtás állítás akadozik; kenési hiányosság; a kipufogódob eldugul; a motor túlterhelt; valamelyik henger kihagy; gyenge sűrítés,...

Mi okoz a Diesel-motornál az üzemanyag-túlfogyasztást?

A Diesel-motornál tüzelőanyag-túlfogyasztást okoz, ha tökéletlen az égés a motorban (feketén füstöl). Ennek okai lehetnek: kopott henger és szelep, piszkos levegőszűrő, helytelen mennyiségű és minőségű...

Miért lő be a motor a kipufogócsőbe?

Hiba okai: el nem égett keverék (pl. valamelyik henger gyújtásának kimaradása miatt) a kipufogócsőben ég el; a kipufogószelep fennakadt. ...

Ha a Diesel-motor meleg, mi okozhatja azt, hogy nincs meg a szükséges hőfölösleg?

Meleg motornál akkor nincs meg a szükséges nőfölösleg, ha kopott a henger, a szelep vagy a dugattyú. Oka lehet még az elpiszkosodott levegőszűrő vagy a...

Mi okozhatja a Diesel-motor kopogását?

A Diesel-motor kopogását kopott alkatrész (pl. dugattyúcsap stb.) vagy az okozhatja, hogy a hengerben egyszerre nagymennyiségű gázolaj gyullad meg. Sok olaj akkor gyullad meg egyszerre...

Milyen módon szabályozzák a gázolaj mennyiségét a Diesel-motor szivattyú elemei?

A szivattyú elemek kis dugattyúin egy egyenes hosszbemarást, egy nyakbemarást és egy ferde bemarást találunk. A ferde bemarás feladata, hogy felfelé haladáskor, amikor a henger...

Hogyan kell beállítani a gyújtást az akkumulátoros gyújtásnál?

A motort addig forgatjuk, mig az első henger dugattyúja a sűrítési felső holtpontba kerül. Ilyenkor az utolsó hengernél a szelepek váltóállásban vannak. Ezután a gyújtófejet...

Milyen gyújtási hibák okozhatják, ha a benzinmotor egy hengere nem működik?

Leggyakoribb ok a zárlatos (olajos, kormos vagy repedt) gyertya, zárlatos vagy leesett gyertyakábel, repedt elosztófedél vagy egy kopott megszakvtóbütyök. Több-gyújtótekercses megoldásnál lehet a hiba egy...

Hogyan állapíthatom meg a benzinmotornál, hogy melyik henger nem működik?

Üresjáratban járatjuk a motort és egyenként leemeljük a gyertyakábeleket a gyertyáról. Amikor a működő henger gyertyájáról emeljük le a gyertyakábelt, a motor lelassul, amikor a...

Milyen tényezőktől függ az előgyújtás nagysága?

Az előgyújtás nagysága függ a motor fordulatszámától (hogy a teljes meggyújtás ideje alatt mekkora utat tesz meg a dugattyú). A benzin-levegő keverési arányától és a...

Mi okoz kenőolajtúlfogyasztást?

Ha kopott a henger, a dugattyú vagy a dugattyúgyűrű, az olajat a dugattyúgyűrűk nem tudják visszahúzni a hegerfalról. Ennek következtében a hengerfalról az olaj leég,...

Hogyan működik a szivattyús olajozás?

Az olajteknőben elhelyezett fogaskerekes olajszivattyú az olajat kb. 2-5 bar nyomással nyomja a motortömbbe fúrt főcsatornába. A főcsatornából ágazik el az olaj a forgattyútengely főcsapjaihoz...

Hogyan lehet megállapítani a motor gyújtási sorrendjét?

A gyertyanyílások helyére dugókat helyezünk és amilyen sorrendben azok kiugrálnak, az a gyújtási sorrend, vagy négyhengeres motornál befogjuk ujjunkkal az első és második henger gyertyanyilását,...

Hogyan kell beállítani a gépkocsi vezérművét?

A fogaskerekeket gyárilag összejelölik s a jelzéseket egybe kell állítani. Ha nincs gyári jelzés, akkor az első henger dugattyúját a felső holtpontra kell állítani, és...

Milyen tömítést alkalmazzak a henger és a hengerfej, valamint a hengertömb és az olajteknő közé és miért?

A henger és a hengerfej közé hő- és nyomásálló tömítést kell szerelni. Ez rézazbesztből, alumíniumazbesztből vagy fémmel átszőtt klingeritből készül. A hengertömb és az olajteknő...

Hogyan találom meg a Diesel-motornál, hogy melyik henger nem működik?

A Diesel-motort üresjáratban üzemeltetjük, és a nyomócsövek végén a szorítóanyát (hollendert) meglazítjuk, hogy ott kifolyjon a gázolaj. Amelyik nyomócső megnyitása után a motor járása és...

Mi okozhatja diesel-motornál az erős kopogást?

A  Okok: minden henger kopog, ha: túl korán fecskendez be a befecskendező szivattyú; hideg a motor; magas a gázolaj öngyulladási hőfoka; viszont ha csak egyes...

Miért csökken a diesel-motor teljesítménye?

Ennek okai: kevés tüzelőanyagot fecskendez be a szivattyú, mert elállítódott a fogasléc ütközője vagy a fogasív; fennakadt a szivattyú elem; a befecskendező szivattyú-rugó törött; kopottak...